第一千五百二十章 改天换地
陈楚的话音落下,原本是准备来凑热闹的舒马赫、阿隆索这两位F1的车手代表,心都忍不住的跳了起来。
哪怕是荣誉满身,被视为赛车行业一代天骄,艳压百年赛车手的舒马赫,这时候在屏幕后面,都忍不住呼吸重了几分!
跟其他国际赛事不同,F1虽然已经有百年之久,职业化也有近七十年,但并没有设立名人堂、荣誉馆之类的,谁也不知道伯尼怎么想的,虽然F1也有多位“车王”称号的车手,舒马赫更是荣誉满身,但这些车手的最高荣誉也就是职业生涯重的F1冠军,至于退休之后的荣誉基本上没了,也无人记录他们彪炳一生的传奇。
伯尼·埃克斯通见到陡然安静下来的会议室,甚至隐约能听到屏幕后舒马赫那沉重的呼吸声,他感觉有些不妙了……
建立F1名人堂,对于车手、F1车队俱乐部、F1车队管理层来说,可能是一份巨大的荣耀,但对于伯尼来说,压根没多少体会,还要花费一大笔钱,另外他跟国际汽联关系不好,如果国际汽联不同意,那他建立的F1名人堂,可就没多少人认可,却没想到,这时候竟然成为了他的弱点。
世人追求的不过名与利,虽然有些俗,但这就是一个世俗的社会,对于利,舒马赫可能不缺,每年几千万美刀的薪酬还有广告代言,早就实现了财富自由,但今年即将退役的舒马赫,却需要名,他要的不是现在的名声,而是身后名,退役之后的名声!
等到十年、八年之后,外界再提起F1,评论谁才是F1史上最伟大的车手,那些跟舒马赫同一时代的人,可能会说出是舒马赫,但那些没见过舒马赫的新生代,只能从一些视频片段了解他的牛碧,其余的就再也没了,因为根本没有任何东西让世人了解他。
而有了F1名人堂不同,只要入选名人堂,那里面陈列着舒马赫史无前例的五连冠,还有那记载着的他无数非人的速度记录,各种名场面都会记录在内,不论是媒体还是车迷,都绝对不能忽视他!
“联合收购团,重组董事会之后,会由董事会独立出资,跟国际汽联联合成立F1名人堂委员会,并花费不低于四千五百万美金,建造一座F1名人馆,里面会陈放被入选F1名人躺的雕像、冠军奖杯、职业生涯的文字跟视频记录!”
“不仅是车手,那些为F1做出过贡献的人,如F1莲花车队原总裁让·拉加代尔、创建了法拉利车队,并为方程式赛车做出巨大贡献的恩佐·法拉利先生等等,都将入选名人堂!”
“F1车手、车队总裁,还有那些设计出世界上最快赛车的F1工程设计师,他们都将进入名人堂,被全世界车迷永远铭记!”
这时候决议会的现场,还有正在通过视频观看现场的那些F1车队总裁、车手、赛道负责人,都态度发生了明显变化。
几家来见证这场表决会议的媒体记者,感受最为强烈,同时也感觉到,天秤已经开始向着联合收购团倾斜。
陈楚这一招是阳谋,而且是就是在针对伯尼·埃克斯通,偏偏他还说不出来什么,刚才陈楚那句,F1名人堂由新董事会独立出资,名人馆也由F1董事会跟国际汽联联合建立。
这就相当于将F1名人堂的入选资格,跟评审标准,掌握在了陈楚手中,虽然不能说让谁进名人堂,谁就能进,但不让谁进,谁肯定就进不去!
现场的几个记者,只恨不能拿摄像机镜头,怼到伯尼此刻铁青的脸上,自诩为F1教父的他,常年宣扬他为了F1付出了多少心血,如果退休后连F1名人堂都进不了,那后世会怎么看他?
知道的,说是F1名人堂委员会,跟伯尼之间不对付,可时间再长一点,外界提起这件事时,就会质疑,伯尼为什么没被选进去F1名人堂,是不是他做错了什么事,历史是由胜利者装扮的小姑娘,不能说肆意篡改,但某些事情,还是能够做出改变的。
“除过F1名人堂,未来新F1董事会,还将会为某些退役的车手,专门退役当赛季的F1冠军奖杯,另外夺冠的F1车队,除过能够获得当年F1冠军奖杯,F1还会为其整个车队俱乐部所有成员,颁发F1总冠军戒指!”
陈楚说这话的时候,目光似乎无意间,向着舒马赫视频镜头所在的方向看了一眼,引得舒马赫差点直接喊出来,支持新任董事会的话。
F1的总冠军奖杯,跟欧冠还有其他赛事奖杯一样,都是轮流坐庄,得到冠军的车队,也只是保管那座冠军奖杯一年,第二年又重新发到新夺冠的车队手上,而能够让当赛季的冠军奖杯,跟某个车手终身退役,那对于这个车手来说,这比起入选F1名人堂,注定碧格还要高几分,就像是宣告一个时代的结束一样!
至于给整个夺冠的F1俱乐部发冠军戒指,不过是锦上添花,也是让所有车队俱乐部成员,都多了一份荣誉感。
既然要给名,那陈楚自然是大甩卖,伯尼太抠,舍不得那总冠军戒指百万美刀的制作费,但如果,能用百万美金,就能拉拢整个F1赛车手跟俱乐部的工作人员,那简直就是血赚!
除过F1名人堂、F1总冠军戒指,为某些车手退役当赛季的F1冠军奖杯之外,陈楚还大白菜一样,甩卖了一大堆的荣誉奖项,设立F1当赛季最佳车手奖项、F1当赛季最佳进步车手、F1当赛季最佳职业经理人、F1当赛季最佳赛车设计师,等等一大堆奖项,都跟不要钱一样放了出来。
这些荣誉都是虚名,看起来似乎没什么用,但对于一个职业赛事来说,有时候却是必不可少的,那些职业车手、俱乐部管理层、普通赛事从业者,也许退休之后,证明自己职业生涯不是碌碌无为,也许就是那一枚枚镀金的奖杯、戒指,代表的就是其一生。
“除过为F1建立名人堂等荣誉,另外F1未来,要建立正式的车手转会制度,另外F1要建立一套覆盖整个赛事、车队俱乐部的底薪跟保险制度,为F1所有从业者全部购买养老保险,F1各级联赛参赛车手,都将拿到最低标准以上的薪酬!”
这次陈楚的话,让F1车队俱乐部、车手都直接喧闹起来,F1车手转会交易规则的出现,正式代表车手转会,将会成为F1最重要的一部分,交易车手、天价转会费也将成为F1的常态。
那些F1小车队俱乐部老板,这时候脸色都有些难看,F1车手转会交易的出现,很可能让小车队沦为法拉利F1、梅赛德斯F1、红牛F1等车队俱乐部的车手培养基地,好不容易千辛万苦培养起来的车手,就那么直接被买走了!
不过有小车队俱乐部的管理层,则没有那么悲观,反而似乎发现了一条财路,如果能发掘培养出来几位顶尖车手,转会交易的话,说不定会让车队俱乐部大赚一笔,毕竟小车队实在是太难了,根本拉不到赞助。
伯尼这时候冷笑了一声,他认为这样一来,整个F1将彻底失衡,法拉利、梅赛德斯、红牛等车队,将常年霸占整个F1总冠军,其他车队很难出头,不过随即而来陈楚的话,让伯尼彻底楞在了那里。
“新F1董事会,将重新调整奖金、广告赞助、分红奖励体系,除过积分排名前三的三支F1车队之外,另外F1也将建立车队俱乐部保护制度,对于营收不好的车队俱乐部,将会有更多补贴跟帮助,除此之外F1还将跟二级方程式比赛、雷诺方程式比赛、GP2赛事合作,建立完善的F1赛事升降级制度!”
这话不可谓不惊人,建立F1升降级制度,代表着什么意思不言而喻,也就是未来F1赛事中的车队常年表现拉跨的话,那就会被降级,去参加二级方程式、GP2、雷诺方程式等比赛,而空缺下来的车队位置,则由下面的二级方程式比赛冠军车队填补!
伯尼·埃克斯通楞楞的看着陈楚,这几乎完全颠覆了整个F1的赛事制度,他担忧的比赛不激烈,根本不会发生,相反恐怕会打的更加激烈,再也不会发生车队偷懒的现象,一不小心就得降级,跑二级方程式联赛去。
这是对整个F1赛事、车队俱乐部、车手完全的一种颠覆,实行到底如何,谁也猜不透,说不定F1会磨合几年,才能够步入正轨,但也说不定会跟欧冠一样,成为全球无数人疯狂追捧的体育赛事!
来参加的媒体记者,将这些东西拼命记录下来,他们感觉,整个F1都要经历一场震动。
不等那些车队俱乐部发话,陈楚又烧起了第三把火,这次烧的则是F1赛道跟站点!
“从明年开始,所有F1的站点跟赛道,将不必再执行赛道承办方每年5%的举办费增长条款!”
一石激起千层浪,原本还装死的各大赛道举办方,这时候再也忍不住了,英伦银石赛道总裁德里克·格兰特,这时候忍不住用过领英的视频电话会议系统说道,“陈,你真的确定,新F1董事会,愿意取消掉这项条款?”
不仅是德里克·格兰特,其他赛道负责人,也都眼巴巴的看着陈楚,伯尼·埃克斯通的坑爹之处,就在于太过精明,也太抠了,他给各大F1赛道签订的协议中,都有一条规定,所有赛道承办方,每年都向F1公司缴承办费,都要以5%的费用增长!
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哪怕是荣誉满身,被视为赛车行业一代天骄,艳压百年赛车手的舒马赫,这时候在屏幕后面,都忍不住呼吸重了几分!
跟其他国际赛事不同,F1虽然已经有百年之久,职业化也有近七十年,但并没有设立名人堂、荣誉馆之类的,谁也不知道伯尼怎么想的,虽然F1也有多位“车王”称号的车手,舒马赫更是荣誉满身,但这些车手的最高荣誉也就是职业生涯重的F1冠军,至于退休之后的荣誉基本上没了,也无人记录他们彪炳一生的传奇。
伯尼·埃克斯通见到陡然安静下来的会议室,甚至隐约能听到屏幕后舒马赫那沉重的呼吸声,他感觉有些不妙了……
建立F1名人堂,对于车手、F1车队俱乐部、F1车队管理层来说,可能是一份巨大的荣耀,但对于伯尼来说,压根没多少体会,还要花费一大笔钱,另外他跟国际汽联关系不好,如果国际汽联不同意,那他建立的F1名人堂,可就没多少人认可,却没想到,这时候竟然成为了他的弱点。
世人追求的不过名与利,虽然有些俗,但这就是一个世俗的社会,对于利,舒马赫可能不缺,每年几千万美刀的薪酬还有广告代言,早就实现了财富自由,但今年即将退役的舒马赫,却需要名,他要的不是现在的名声,而是身后名,退役之后的名声!
等到十年、八年之后,外界再提起F1,评论谁才是F1史上最伟大的车手,那些跟舒马赫同一时代的人,可能会说出是舒马赫,但那些没见过舒马赫的新生代,只能从一些视频片段了解他的牛碧,其余的就再也没了,因为根本没有任何东西让世人了解他。
而有了F1名人堂不同,只要入选名人堂,那里面陈列着舒马赫史无前例的五连冠,还有那记载着的他无数非人的速度记录,各种名场面都会记录在内,不论是媒体还是车迷,都绝对不能忽视他!
“联合收购团,重组董事会之后,会由董事会独立出资,跟国际汽联联合成立F1名人堂委员会,并花费不低于四千五百万美金,建造一座F1名人馆,里面会陈放被入选F1名人躺的雕像、冠军奖杯、职业生涯的文字跟视频记录!”
“不仅是车手,那些为F1做出过贡献的人,如F1莲花车队原总裁让·拉加代尔、创建了法拉利车队,并为方程式赛车做出巨大贡献的恩佐·法拉利先生等等,都将入选名人堂!”
“F1车手、车队总裁,还有那些设计出世界上最快赛车的F1工程设计师,他们都将进入名人堂,被全世界车迷永远铭记!”
这时候决议会的现场,还有正在通过视频观看现场的那些F1车队总裁、车手、赛道负责人,都态度发生了明显变化。
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这就相当于将F1名人堂的入选资格,跟评审标准,掌握在了陈楚手中,虽然不能说让谁进名人堂,谁就能进,但不让谁进,谁肯定就进不去!
现场的几个记者,只恨不能拿摄像机镜头,怼到伯尼此刻铁青的脸上,自诩为F1教父的他,常年宣扬他为了F1付出了多少心血,如果退休后连F1名人堂都进不了,那后世会怎么看他?
知道的,说是F1名人堂委员会,跟伯尼之间不对付,可时间再长一点,外界提起这件事时,就会质疑,伯尼为什么没被选进去F1名人堂,是不是他做错了什么事,历史是由胜利者装扮的小姑娘,不能说肆意篡改,但某些事情,还是能够做出改变的。
“除过F1名人堂,未来新F1董事会,还将会为某些退役的车手,专门退役当赛季的F1冠军奖杯,另外夺冠的F1车队,除过能够获得当年F1冠军奖杯,F1还会为其整个车队俱乐部所有成员,颁发F1总冠军戒指!”
陈楚说这话的时候,目光似乎无意间,向着舒马赫视频镜头所在的方向看了一眼,引得舒马赫差点直接喊出来,支持新任董事会的话。
F1的总冠军奖杯,跟欧冠还有其他赛事奖杯一样,都是轮流坐庄,得到冠军的车队,也只是保管那座冠军奖杯一年,第二年又重新发到新夺冠的车队手上,而能够让当赛季的冠军奖杯,跟某个车手终身退役,那对于这个车手来说,这比起入选F1名人堂,注定碧格还要高几分,就像是宣告一个时代的结束一样!
至于给整个夺冠的F1俱乐部发冠军戒指,不过是锦上添花,也是让所有车队俱乐部成员,都多了一份荣誉感。
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这些荣誉都是虚名,看起来似乎没什么用,但对于一个职业赛事来说,有时候却是必不可少的,那些职业车手、俱乐部管理层、普通赛事从业者,也许退休之后,证明自己职业生涯不是碌碌无为,也许就是那一枚枚镀金的奖杯、戒指,代表的就是其一生。
“除过为F1建立名人堂等荣誉,另外F1未来,要建立正式的车手转会制度,另外F1要建立一套覆盖整个赛事、车队俱乐部的底薪跟保险制度,为F1所有从业者全部购买养老保险,F1各级联赛参赛车手,都将拿到最低标准以上的薪酬!”
这次陈楚的话,让F1车队俱乐部、车手都直接喧闹起来,F1车手转会交易规则的出现,正式代表车手转会,将会成为F1最重要的一部分,交易车手、天价转会费也将成为F1的常态。
那些F1小车队俱乐部老板,这时候脸色都有些难看,F1车手转会交易的出现,很可能让小车队沦为法拉利F1、梅赛德斯F1、红牛F1等车队俱乐部的车手培养基地,好不容易千辛万苦培养起来的车手,就那么直接被买走了!
不过有小车队俱乐部的管理层,则没有那么悲观,反而似乎发现了一条财路,如果能发掘培养出来几位顶尖车手,转会交易的话,说不定会让车队俱乐部大赚一笔,毕竟小车队实在是太难了,根本拉不到赞助。
伯尼这时候冷笑了一声,他认为这样一来,整个F1将彻底失衡,法拉利、梅赛德斯、红牛等车队,将常年霸占整个F1总冠军,其他车队很难出头,不过随即而来陈楚的话,让伯尼彻底楞在了那里。
“新F1董事会,将重新调整奖金、广告赞助、分红奖励体系,除过积分排名前三的三支F1车队之外,另外F1也将建立车队俱乐部保护制度,对于营收不好的车队俱乐部,将会有更多补贴跟帮助,除此之外F1还将跟二级方程式比赛、雷诺方程式比赛、GP2赛事合作,建立完善的F1赛事升降级制度!”
这话不可谓不惊人,建立F1升降级制度,代表着什么意思不言而喻,也就是未来F1赛事中的车队常年表现拉跨的话,那就会被降级,去参加二级方程式、GP2、雷诺方程式等比赛,而空缺下来的车队位置,则由下面的二级方程式比赛冠军车队填补!
伯尼·埃克斯通楞楞的看着陈楚,这几乎完全颠覆了整个F1的赛事制度,他担忧的比赛不激烈,根本不会发生,相反恐怕会打的更加激烈,再也不会发生车队偷懒的现象,一不小心就得降级,跑二级方程式联赛去。
这是对整个F1赛事、车队俱乐部、车手完全的一种颠覆,实行到底如何,谁也猜不透,说不定F1会磨合几年,才能够步入正轨,但也说不定会跟欧冠一样,成为全球无数人疯狂追捧的体育赛事!
来参加的媒体记者,将这些东西拼命记录下来,他们感觉,整个F1都要经历一场震动。
不等那些车队俱乐部发话,陈楚又烧起了第三把火,这次烧的则是F1赛道跟站点!
“从明年开始,所有F1的站点跟赛道,将不必再执行赛道承办方每年5%的举办费增长条款!”
一石激起千层浪,原本还装死的各大赛道举办方,这时候再也忍不住了,英伦银石赛道总裁德里克·格兰特,这时候忍不住用过领英的视频电话会议系统说道,“陈,你真的确定,新F1董事会,愿意取消掉这项条款?”
不仅是德里克·格兰特,其他赛道负责人,也都眼巴巴的看着陈楚,伯尼·埃克斯通的坑爹之处,就在于太过精明,也太抠了,他给各大F1赛道签订的协议中,都有一条规定,所有赛道承办方,每年都向F1公司缴承办费,都要以5%的费用增长!
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